|
RUSTLER Nitro- zestaw RTR firmy Traxxas
Nitro Rustler®
Hard-Charging 50+mph Performance! ![]() Teraz z radiem TQ 2.4GHz razem z Traxxas Link!
Design malowania karoserii ProGraphix® Terenowe opony Alias 2.8" z wkładkami, przyklejone do chromowanych felg Twin-Spoke™
Wyścigowy silnik TRX® 2.5
Twardziel przekraczający 80+ km/h!
.
.
.
.
.
.
![]() .
.
.
.
Nitro Rustler jest najbardziej znanym modelem 2WD. Napędzany
sprawdzonym silnikiem TRX 2.5, Nitro Rustler totalnie przewyższa konkurencję z maksymalną prędkością powyżej 80km/h! TRX 2.5 pompuje moc w brutalne przyspieszenia które pozwalają na start z miejsca na dwóch, tylnych kołach! Całkowicie nowy typ karoserii oszukuje opór powietrza swoimi gładkimi kształtami, gdy nowa agresywna grafika dominuje stylem. Chromowane felgi 2.8” Twin Spoke™ są oklejone terenowymi oponami Alias™. Technologie w ogumieniu dają bardzo dobrą przyczepność na wielu rodzajach nawierzchni. ..
.
.
.
.
.
Radio TQ 2.4GHz z odbiornikiem Traxxa Link ™
Nitro Rustler posiada teraz radio Traxxas TQ 2.4GHz i odbiornik Traxxas .
.
.
.
.
QUICK FEATURES ON NITRO RUSTLER
NOWE radio TQ 2.4GHz z odbiornikiem Traxxa Link ™
Chromowane felgi TRX® Twin-Spoke™ Przyklejone opony Alias™ Malowane proszkowo, białe sprężyny zawieszeia Nowa nisko profilowa karoseria z grafiką ProGraphix®
.
.
.
.
.
.
Najwięcej koni mechanicznych
![]() Wyścigowy silnik Nitro Rustler’a – TRX 2.5 jest najbardziej zaawansowanym
silnikiem w swojej klasie i opuszcza fabrykę naładowany najnowszymi osiągnięciami inżynierii silnikowej. Dwu-dyszowy, kompozytowy gaźnik, sprytny porting dają największą moc wśród podobnych silników oraz przebijanie bariery 80km/h przy 30'000 obrotach na minutę! Ponadto tylko Traxxas pozwala na łatwość uruchamiania tej bestii systemem EZ-Start®. Naciśnij gaz do końca a Nitro Rustler odpowie zginającym wahacze przyspieszaniem i dźwiękiem czystego wysokoobrotowego silnika nitro. .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
Solidna konstrukcja Traxxas Tough™
Nitro Rustler został zbudowany nie tylko do najwyższych osiągów ze sprzęgłem
przeciążeniowym, hamulcem tarczowym i wyścigową geometrią zawieszenia, ale również wykorzystuje technologię Traxxas Tough™ dla zapewnienia zabawy codziennie. Solidna konstrukcja Nitro Rustler'a zmniejsza awarie do minimum, abyś mógł się ścigać jak najdłużej. Twarde aluminium 6061-T6 służy jako materiał na płytę podwozia, oraz odprowadza ciepło z silnika. Wszystkie łożyska są kulkowe w przekładni Magnum 281™, a dyferencjał ma planetarne, utwardzane koła zębate, aby obniżyć do minimum czas jego obsługi. Olejowe amortyzatory Ultra Shocks™ mają uszczelki wykonane w technologii X-ring, abyś więcej czasu spędził na torze a nie w garażu. .
.
.
.
.
.
![]() .
.
.
.
.
.
Ready-To-Race®
Nitro Rustler jest kompletnym modelem RTR (Ready-To-Race®) z zainstalowanym radiem, pomalowaną i wyciętą karoserią i przyklejonymi oponami. Wystarczy wyjąć go z pudełka, naładować akumulatory, zatankować zbiornik i jechać! |
|















